Последвайте ни в

Писта

Промените в пистовия шампионат за Сезон 2020

Нова система за точкуване от първия кръг на Сезон 2020. Първите 15 завършили получават точки.

Снимка: Милен Бонев

На 2 ноември в Троян се проведе среща, на която бяха дискутирани проблемите на отделните дисциплини към Автомобилна Федерация на България и вариантите за тяхното решение. В тази връзка един от най-популярните шампионати (затворен маршрут) получи значителен брой предложения за промяна в специалния правилник, а промените за идния сезон 2020 се очертават да бъдат доста. Ето и някои от точките, които по всяка вероятност ще бъдат приети:

КЛАСОВЕ
Една от най-исканите промени от пилотите и клубовете, беше връщането на класовете в различните серии. С промените, предвиждани да влязат в сила от първия кръг на новия сезон – напрактика се връща възможността за сформиране на отделни класове. Последната наредба, в която класовете сформираха отделни класирания гласеше, че трябва да има поне 3 автомобила в един и същ клас, за да е възможно образуване на класирането им след края на надпреварата. Това предложение, вероятно ще се приеме добре от всички пилоти и клубове, тъй като последните два сезона борбата на хомологираните автомобили беше безмислена.

КУПА ЛАДА
През новия сезон в шампионата, спечелените точки от състезателите в Купа Лада ще важат при образуването на отборното класиране. Този факт и сформирането на отделни класове (за Купа Лада – X1, X2, X3) вероятно ще доведе до повишаването на броя участници в тази серия.

КВАЛИФИКАЦИИ
Времето на двете квалификационни сесии, ще бъдат намалено от 20 на 10 минути. С тази разлика обаче, че новите 10 минути ще започнат да текат след като всички автомобили излязат на старт-финала и веднага щом се прибере автомобила за сигурност. При инцидент и невъзможност пилотите да записват квалификационни времена, това време ще бъде паузирано до момента, в който трасето е чисто и годно за нови бързи обиколки.

СЪСТЕЗАНИЕ
Общата дистанция на състезанието ще бъде лимитирана между 28 и 30 километра за всички серии. Това ще доведе до по-малък брой обиколки с цел автомобилите да не бъдат натоварвани с допълнителен състезателен пробег.

НОВА ТОЧКОВА СИСТЕМА
От новия сезон 2020, повече пилоти ще имат възможност да получават точки при успешно завършване на състезанието. Досега първите 10 пилота, получаваха точки в диапазона 25-1 т. (1-ви – 25 т.; 2-ри – 18 т.; 3-ти – 15 т.; 4-ти – 12 т.; 5-ти – 10 т.; 6-ти – 8 т.; 7-ми – 6 т.; 8-ми – 4 т.; 9-ти – 2 т.; 10-ти – 1 т.). По подобие на новата точкова система в FIA European Rally Championship, точките ще бъдат разпределяни между първите 15 пилоти.

Позиция Сезон 2019 Сезон 2020
1 25 т. 30 т.
2 18 т. 24 т.
3 15 т. 21 т.
4 12 т. 19 т.
5 10 т. 17 т.
6 8 т. 15 т.
7 6 т. 13 т.
8 4 т. 11 т.
9 2 т. 9 т.
10 1 т. 7 т.
11 5 т.
12 4 т.
13 3 т.
14 2 т.
15 1 т.

Предвижда се и състезанието, което се явява последен кръг от шампионата да носи бонус точки. Формулата за бонус точките все още не е определена, но целта й е титлите да бъдат решавани именно в последния кръг. Досега, често се случваше шампиона в дадена серия да бъде ясен още след края на предпоследната надпревара за сезона.

Кликни тук за да коментираш

Напиши коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Реклама

Предстоящи състезания

ноември, 2019

16ное9:0013:00LIVE НА PITLANE.TVЛетен Любителски Шампионат - Финал '19Финал

23ное(ное 23)16:0024(ное 24)16:00Рали спринт Бургас3 кръг

Още Моторспорт

Още от Писта

X