Последвай ни »

Мотоциклетизъм

Троян се готви за предпоследния кръг на европейския мотокрос шампионат

Месец октомври стартира традиционно с мотокрос и мястото на срещата е мотополигон „Троян“, град Троян.

Състезанието което предстои да зарадва почитателите на мотокроса е петия, предпоследен кръг на BMU European motocross championship. Троян ще се отбележи в историята и като локацията на която ще се проведе и първото издание на Motocross of Balkan Nations (MXoBN) или Мотокроса на балканските нации, което се явява и най-голямото отборно състезание организирано от Балканския Мотоциклетен Съюз.

От своето създаване през 2000 година, форматът за класирането на националните отбори остана непроменен, като калкулацията бе сбор от точките в различните кръгове. България е носител на отборната купа в този шампионат точно 20 пъти. Регламентът на новия формат предвижда определянето на трофея да става в едно състезание, един път в годината, като организаторите на състезанието ще бъдат на ротационен принцип. За първото издание на MXoBN заявки за участие са подали отбори от Румъния, Гърция, Турция, Молдова, Северна Македония, като в последния момент се очаква и отбор от Кипър. Общо броя на участващите мотокросисти се очаква да бъде над 120, което е отличен резултат в тази специфична година.

Организаторите на състезанието – Община Троян и СМК Троян Моторспорт 01 в последните няколко седмици полагат сериозни усилия да приведат мотополигона в традиционното отлично състояние, но месеците на суша които преживяхме не са най-добрия „приятел“ на организатора и са необходими повече от стандартните усилия за това. От друга страна, дъждовете тази седмица ще помогнат за омекотяването на трасето, въпреки, че троянската почва се слави като една от най-трудните при дъждовни условия, не само на българската мотокрос сцена.

При всички случаи, състезателите от клас МХ50 имат своя конфигурация на трасето в Троян, конфигурация която няколко пъти е била използвана и е спасявала и дори големите класове.

При „петдесетките“, в BMU шампионата Никола Мутафчиев (Панчо Рейсинг Тийм, КТМ, 93т.) е лидер в класирането и се намира в отлична форма след предходните две състезания в България (Кортен и Зелендол), втората и третата позиции са за двамата пилоти на М6 Ямаха Рейсинг Тийм – Николай Павлов (75т.) и Кристиян Андреев (74т.).

За клас МХ65, лидер в класирането на BMU European motocross championship е Венцислав Тошев (Мото Спорт Варна, КТМ, 141т.). Дани Цанков (М6 Ямаха Рейсинг Тийм, Ямаха, 128т.), след като имаше технически проблем (повредена джанта) в Самоков и загуби точки, през септември се представя отлично и ще търси победа на троянското трасе тази седмица. Третата позиция в класирането на този шампионат е за Илия Димитров (Киппен МХ Рейсинг Тийм, КТМ, 108т.) ще трябва доста да се постарае за да остане в топ три, защото конкуренцията в този клас вече е сериозна.

В клас МХ85, Християн Георгиев (Мото Спорт Варна, КТМ, 131т.), няма загубен манш от началото на сезона с изключение на скъсаната верига във втория старт по време на състезанието в Сърбия. Мирослав Димитров (Киппен МХ Рейсинг Тийм, Ямаха, 127т.) ще трябва да се бори както с конкурентите си на трасето в Троян в неделя, така и с конкурентите си на тепиха в Ловеч в събота и задачата му за този уикенд определено е разнородна и изморителна. Живко Иванов (Елхово Рейсинг Клуб, КТМ, 114т.) има важна цел и тя е справянето със силната румънска конкуренция в Троян.

Трудните условия за пътуване в момента принудиха нашите състезатели да пропуснат четвъртия кръг от сериите и съответно класовете МХ2, МХ1, МХ и МХ Senior си спестиха калната битка в Босна и Херцеговина миналата седмица, но реално това не промени топ местата в тези класове (с малки изключения) и нашите пилоти продължават да са на върха в класирането.

Николай Малинов (Киппен МХ Рейсинг Тийм, КТМ, 147т.) има почти пълен актив от победи и е лидер в класирането при младежите и мъжете за клас МХ2, съотборника му Жулиан Георгиев (Кавазаки, 124т.) е плътно след него и в двете групи. Алекс Димитров (Мото Спорт Варна, КТМ, 107т.) е трети при младежите, а Хакан Халми (НСА Моторспорт, КТМ) е трети с две победи и един пропуснат кръг в Сърбия през юни.

МХ1 този път ще бъде още по-интересен, защото лидерът Майкъл Иванов (НСА Моторспорт, КТМ, 150т.) ще трябва да посрещне по троянски освен останалите български пилоти в този клас, така и скъпите гости от Румъния – Адриан Радуца и Гърция – Панайотис Кузис. Определено ни очакват интересни стартове в които Стефан Нейчев (Еърмакс Рейсинг, Ямаха, 122т.) и Любомир Васев (Киппен МХ Рейсинг Тийм, Ямаха, 108т.) ще трябва да положат сериозни усилия в борбата си за топ три.

В клас МХ, Григор Царев (Джи Ар Си моторспорт, КТМ, 145т.) има стабилна преднина пред Юлиян Райчев (Панчо Рейсинг Тийм, Кавазаки, 91т.) и третият в класирането Марин Маринов (Еърмакс Рейсинг, Хонда, 88т.). В клас МХ, очакваме и сериозно представяне и на чуждестранните състезатели, като от стартовите списъци изникват имената на Йонут Кояну от Румъния и на легендата на съвременния турски мотокрос Шакир Шенкалайджи.

Димитрис Керамидас (Гърция, Сузуки, 141т.) направи почти невъзможното и стигна до Босна и Херцеговина миналата седмица, където без сериозни изненади спечели и се изкачи с 4 позиции в класирането до първата позиция в клас МХ Senior. Реално с това свое рисковано начинание той нулира проблематичното си Севлиево от юли и отново се върна в битката за трофеите (според регламента през 2020, от резултатите на даден състезател отпадат двете най-лоши представяния или не-участия). Васил Стоянов от Киппен МХ Рейсинг Тийм реално има абсолютно същите шансове за титлата в момента, тъй като и двамата с гръцкия си колега са с еднакви точки. Стоянов отбеляза блестящ втори манш в Зелендол изпреварвайки трима състезатели в последната обиколка за победата в състезанието, но по-този начин разкри и тактиката си (повече от успешна както се видя). Атанас Петров (АИТ Рейсинг Тийм, КТМ, 106т.) има същия брой точки като Станко Боянов (НСА Моторспорт, Кавазаки), така че ще бъде интересно и в този клас (освен ако не вали дъжд, което засега не се очертава).

Съботният ден започва в 12:00 с тренировки и квалификации, плюс два манша, а неделя след официалното откриване което е 10:30 са и състезателните маншове които ще определят освен индивидуалните победители, така и първите носители на новата балканска отборна купа.

Източник: БФМ

 

Кликни тук за да коментираш

Напиши коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Предстоящи състезания

октомври, 2020

24окт(окт 24)9:0025(окт 25)16:00Рали спринт Бургас 2020V кръг

24окт(окт 24)9:0025(окт 25)16:00Раликрос Видин 2 2020

Горещи оферти

Още Моторспорт

Още от Мотоциклетизъм

X