Какво се случи на Писта София 2022

Оспорвани битки в част от сериите имаха възможност да гледат хилядите зрители, събрали се на възстановяването на „Писта София 2022“ на пътния възел под Бояна в столицата.

За последно там имаше пистово състезание през 2009 година, а сега квалификациите и състезанията трябваше да бъдат събрани в един ден. Заявки за участие подадоха 48 пилоти, а феновете имаха възможност да гледат 4 състезателни серии, предава БТА.

В серия „Лада“ спечели Дончо Дончев с Лада 2107 (Клас Х2 – до 1600 куб.см), който след 14 обиколки победи Крум Крумов с Лада 2107 (Клас Х3 – до 2000 куб.см) с половин секунда. Двамата стартираха от първа редица, като Крумов беше на полпозишън, след като записа най-добро време и в двете квалификации. В хода на състезанието конкурентите на няколко пъти си разменяха лидерството, но за последните обиколки начело на колоната остана Дончев. Трети завърши Цветелин Велков с Лада 2101.

В серия „Спорт“ най-бърз беше Александър Антов с Хонда Сивик, който води от старта до финала и за 17 обиколки натрупа аванс от 20 секунди Йордан Методиев с Хонда Сивик и Александър Е. Димитров с Хонда Сивик. Най-сериозният съперник на първите трима за местата на подиума – Александър Димитров „Пъчката“ с Хонда Сивик напусна състезанието заради технически проблем две обиколки преди финала, докато се бореше за второто място.

Шесткратният шампион на България Иван Влъчков с Хонда Сивик стартира сезон 2022 с победа в серия „Туринг“. На финала Влъчков имаше аванс от почти 18 секунди пред съотборника си в Дамасцена Стоил Неков с Хонда Сивик, а трети завърши Деян Георгиев с Опел Астра.

„Получи се великолепно състезание с отлична организация и много публика. В началото дадох цялата газ, за да натрупам преднина и след това контролирах темпото.“, каза Иван Влъчков.

17-те обиколки в последната серия „Макси“ се оказаха трудно изпитание за пилотите. На старта поведе стартиралият от втора позиция Калин Бенчев със Субару Импреза, който 12 обиколки, но отпадна заради повреда. Лидерството пое Пламен Ангелов с Фолксваген Голф, но обиколка по-късно и той спря. Така победата отиде при Филип Бояджиев с Мазда 323, следван от Александър Томов със Субару Импреза и Искрен Попов с Мицубиши Лансер ..

Преди началото на сериите в импровизирано състезание с идентични автомобили Субару Импреза STI участваха Петър Стойчев, Йордан Йовчев и Кубрат Пулев, като те промотираха социалното послание на надпреварата – „Пътят не е писта“.

Феновете имаха възможност да видят и демонстрации с автомобили от планинския шампионат, дрифт надпреварите, раликрос и автокрос, както и пилоти и машини, участващи и в шампионатите по мотоциклетизъм и картинг.