За никого не е тайна, че през последните 3 години голяма част от най-атрактивните български пилоти и автомобили не участваха в родни състезания, като по този начин демонстрираха несъгласието си с формата и модела на управление на бившата федерация – АФБ, както и връщането от тях на правилата в планинския шампионат отпреди 2019 година. Премахване на warm-up манша в неделя, разрешаването пилотите да използват „чохли“, премахването на един от най-популярните по цял свят класове в дисциплината – E2-SC, както и заниженото обезопасяване на трасетата от страна на организаторите, са част от нещата, които отказаха „гвардейците“ на българския планински шампионат.

Последният ни спомен за присъствието на цялата палитра от машини и състезатели датира от последното издание на Шипка-Дамасцена от сезон 2019.

Днес беше публикуван и официалния списък с подалите заявка за участие пилоти за надпреварата този уикенд, а сред тях впечатление правят някои добре познати лица.

Николай Златков
Audi S1

Със сигурност най-емблематичния автомобил огласял някога трасетата из българските планини. Ники е европейски шампион в тази дисциплина и е изключително популярен по всички краища на света, в които планинското изкачване е на почит. Не на последно място и заради неговия автомобил, който буди спомени за легендарната „Група Б“.

Юлиян Телийски
Mitsubishi Lancer Evo 9

Последните няколко години, Юли участваше в състезания извън страната. Телийски беше част от българския национален отбор по планинско изкачване участвал във FIA Hillclimb Masters в Губио (Италия).

Стефан Стоев
Silvercar EF-10

Габровският ас е редовен участник в румънския шампионат по планинско изкачване. У нас последното състезание, на което участваше той беше Планинско Шипка. Стоев също беше част от националния отбор, който се представи отлично на FIA Hillclimb Masters в Италия.

Любен Каменов
Mitsubishi Lancer Evo 9

През последните няколко сезона, панагюрският пилот също участваше в румънския шампионат по планинско изкачване. Атрактивния му стил на пилотиране го превърна в един от любимците на публиката.

В списъка със заявки виждаме и други имена, които не участваха в планинския шампионат по времето на управление на АФБ – Петко Манолов със Subaru Impreza, Кирил Величков и Димимитър Божилов. В същото време отчитаме отсъствието на Йордан Тодоров и Павел Шенков, за които нямаме информация поради каква причина са извън групата. От състезателите, които участваха през последните 3 години (при управлението на АФБ) и бяха сред най-бързите прави впечатление отсъствието на Илия Царски и Пламен Камбуров. Липсата на Царски в стартовия списък най-вероятно се дължи на конфликтът му с организатора на състезанието Николай Мончев.